Priserne falder allerede hen mod natten til mandag. Mine prognoser ser gode priser natten til mandag, men da der er kuk i det forventede elforbrug efter julen tror jeg prognoserne rammer for lavt. Der er mulighed for gode priser natten til mandag, men natten til tirsdag er fortsat næste sikre minimum.
Forleden så vi historien om at elbilsalget måske (eller måske ikke) falder: https://elforbrug.nu/elbilsalget-falder/
Men batteriproduktionen stiger stadig, og det meste går til elbiler. Men hvis elbilsalget stagnerer, er der flere (og billigere kinesiske) LFP-celler til stationære batterier i elnettet. Det viser tallene.
Det hiver nedad i de højeste elpriser, og opsuger strøm fra flere solceller og vindmøller til at lave mere billig strøm på andre tidspunkter. https://elforbrug.nu/kan-batterier-betale-sig-i-danmark/
Udfordringen er, at der skal massive mængder batterier til at flytte på dagsudsvingene, og det er godt i gang i Australien, Californien og Texas. Batterier er fine til at levere systemydelser og udglatte forbrug, men det bliver ikke nok lige med det første at Europa når så langt som at flytte middags-sol til solnedgang.
Tysklands elforbrug svinger i hverdagene fra under 45 GW til over 65 GW indenfor døgnet. Altså et udsving på 20 GW der ligner 2 millioner elbilers ladeeffekt (á 10kW).
Hov!
2 millioner elbilers ladning svarer til udsvinget i tysk elforbrug.
Hvis elbilerne får et Grønnere elforbrug, har vi godt fat i en af udfordringerne i den grønne omstilling. Også uden at installere en masse batterier alene til udbalancering af nettet.
Med optimisme
Henrik
Elfluencer
Kilder: https://about.bnef.com/blog/ev-slowdown-countered-by-energy-storage-boom/ og https://about.bnef.com/blog/china-already-makes-as-many-batteries-as-the-entire-world-wants/
