Lang vej til smarte ladestandere 3/4

Jeg har gode kontakter i elnetselskaberne som hjælper mig med tekniske spørgsmål. Jeg forhørte mig hos en kontakt om den gode idé med at drosle ladestanderne i områder, hvor elnettet er i klemme, som beskrevet i sidste afsnit.

Forslaget fik en hård medfart:

==
Idéen er set før og har også noget meget interessant over sig. Der er dog både tekniske og markedsmæssige problemer med at gå den vej. Der er fem store problemer:

1. Markedsmæssigt er der en række problemer. For det første ville vi blive nødt til at blive enige med i hvert fald det meste af Europa. Ellers ville vi ikke få ladestandere i Danmark.

2. Der er en række forhold i forhold til kundernes frie valg og ønske om bl.a. at lade hurtigt eller fuldt op til et bestemt tidspunkt. Usikkerheden hos kunderne kan i sig selv vise sig at være ‘dyrere’ end de netudbygninger, elnetselskaberne sparer. Elnetselskaber er forsigtige aktører af natur.

3. Selve håndteringen af sådan et krav, dvs. udfærdigelsen og kontrollen med, at kravet bliver fulgt kan risikere ikke at stå mål med gevinsten.

4. Elnetselskaber må i dag ikke diskriminere på baggrund af, hvad kunderne bruger strømmen til.

5. Ift. teknikken er anken mod løsningen primært, at man i mange områder ikke kan være sikre på, at se spændingsfaldet, selv om belastningen af elnettet er høj.

Hver især er problemerne næppe uoverkommelige, men summen virker temmelig stor og dermed afskrækkende, selv om der tilsyneladende er tale om et simpelt indgreb i en ladeboks og i de fleste kunders hverdag.
==

Sjovt nok peger min kontakt på et andet problem som elnetselskaberne slås med, der måske kan løses ved hjælp af smartere ladestandere: Den skæve belastning af de tre faser. Det er et helt separat problem som jeg skriver et opslag om snarest.

Tak for hjælpen!

Jeg fastholder dog, at elnetselskaberne bør forsøge at få fodslag til en Europæisk indsats for smartere ladebokse. Det er betydeligt nemmere for mig at foreslå, end det er for elnetselskaberne at gennemføre 😉

I næste afsnit viser jeg hvordan man andre steder er kommet igennem med at stille krav til ladestandere. Kan andre, kan vi også!

MVH

Henrik