Ladestandernavne

⚡️ Bundpriser igen søndag kl 9-17, det er 9 dage i træk! Ved frokost er spotprisen endda lidt negativ. Lave eftermiddagspriser fortsætter hen i næste uge.⚡️

Vi har fået udvidet vores ordforråd. Elbilerne kan lades op på forskellige måder, hvilket dækker forskellige behov. Der er ret stor forskel på hvad ladestanderne kan, og hvad de koster.

Her er en kort oversigt:

Mormorlader / Nødlader

De her ladere er et par ledninger med en boks, som tilsluttes en almindelig stikkontakt, dog helst en lidt bedre en af slagsen, da mange gamle stikkontakter ikke tillader større strømtræk i længere tid. De lader et sted mellem 7 og 12 km/t. At lade med 7 km/t lyder mærkeligt, da bilen jo holder stille, men det er et fornuftigt mål, idet det oplyser hvor langt bilen kan køre efter at lave ladet i én time.

Mormorlader er det populære udtryk for en nødlader. Teknologien er på alle måder forældet og anvendes i dag kun af folk med særlige behov.

Destinationslader / hjemmelader

Hjemme i carporten finder du den helt almindelige trefasede oplader, der leverer 11 kW vekselstrøm ved at trække tre gange 16A. Den belastning har jeg skrevet mange opslag om, søg på ‘stikledning’ på min side for at finde de mange opslag. Der er også standere af denne type, der leverer 22 kW, men det er kun få biler, der kan udnytte dem.

Laderne findes også på hoteller, ved butikker og i garageanlæg. De leverer typisk med 55 km/t. Priserne svinger voldsomt, nogle forretninger forærer strømmen væk for at tiltrække kunder. Hoteller mv har meget ofte en ekstern leverandør til at håndtere ladestanderne, og så koster bekvemmeligheden op til 5 kr/kWh, eller 1 kr/km. Har man en lader hjemme i carporten med abonnement kan strømmen leveres helt ned til nul kroner incl transport på de rigtigt gode dage, men normalt koster det under en kr/kWh.

Hurtiglader

De typiske hurtigladere er 50 eller 75 kW jævnstrøm, de lader altså et sted mellem 250 og 370 km/t. Det betyder at man kan få sit batteri ladet op på under en time, så det er en fin løsning til restauranter, butikker eller anden handel, hvor man forventer et kundeophold over en halv time.

Lynlader

Når tiden er vigtig kører man til en lynlader og lader et sted mellem 500 og 2000 km/t. Lynladere anvendes af folk på langtur eller folk der ejer elbil men ikke har mulighed for at lade hjemme. Det typiske ophold ved en lynlader er 10-20 minutter, og man forventes at ankomme med et forvarmet batteri og under 20% ladestand. Der er mange elbillister der ser skævt til folk der lader over 80% på lynladerne. Det er fuldt lovligt, men især i tider med kø betragtes det som dårlig stil at optage en ladestander og lade langsomt det sidste stykke op, hvor elbilerne begrænser ladehastigheden. For at skabe incitament til at forlade lynladerne er udbyderne begyndt at opkræve ekstra betaling, hvis man holder på lynladere i mere end 30 minutter.

God tur!

Henrik

Elfluencer