⚡️ Bundpriser igen søndag kl 10-17, det er 3 dage i træk! Lav eftermiddagspris fortsætter til tirsdag, hvorefter middelpriser overtager.⚡️
Gætometre er en konsekvens af, at der er computere indbygget i vores omverden. Når dimserne kender vores adfærd, kan dimserne forudse fremtiden.
I elbilen er dit gæt-o-meter den måler, der viser hvor langt bilen kan køre med den nuværende ladestand. Nye elbilejere får desværre jævnligt en kedelig overraskelse, når de opdager, hvad bilen kan køre på en opladning. Når de sammenligner med afstanden i brochuren bliver de skuffede. Specielt hvis bilen er modtaget om vinteren, og man har moret sig med den store acceleration, som den nye elbil præsterer.
Gæt-o-meteret hedder sådan, fordi det er en ret svær opgave at vise, hvad rækkevidden af elbilen er. I en ineffektiv benzinbil er der ikke de samme variationer som i en elbil – mere af udsvingene drukner i varmetabet.
Målingen regnes ud fra de seneste ture. Det svarer lidt til at have en kasse øl i garagen. Drikker man to øl om ugen, så er der til 15 uger. Hvis man har mange gæster en aften, så vil øl-gæt-o-meteret beregne, at der kun er til en eller to dage i en kasse. Hvilket forhåbentligt er forkert. 😉
Biler har også andre gæt-o-metre: Du kender det fra bilens evne til at forudse næste service. Vores ene elbil siger pænt, at den har 376 dage til næste service. Vores Kona er et rumskib med allehånde computere, men hverken de indbyggede regnemaskiner eller den tilhørende app formår at minde os på næste service. Jeg har derfor indbygget et service-gæt-o-meter i min Home Assistant, så jeg har en idé om hvornår jeg skal have bestilt service igen. Sådan cirka.
Efterhånden som vi får digitaliseret vores hverdag vil vi få flere gæt-o-metre. Køleskabet vil minde dig på at købe de varer du forbruger langsomt, lige inden du løber tør. Der er sikkert andre anvendelser, jeg hører gerne om dem.
MVH
Henrik
Elfluencer
{unsubscription_url}
Leaf’en har også sådan et gæt-o-meter. Den starter altid med at vise et absurd højt tal for rækkevidden, og efter nogle km retter den til noget mere realistisk baseret på den aktuelle kørsel.
Vi har ændret et skærmbillede, så vi også altid kan se state of charge, som giver en meget bedre indikation på, hvor mange km der er tilbage på batteriet.
Jeg har dog engang læst, at SOH-viseren også er et gæt-o-meter, idet man ikke kan måle præcist hvor meget strøm, der er tilbage i batteriet. Man kan måle kapacitet, hvor meget der er puttet på, og hvor meget der er taget ud, hvilket giver et ret godst bud på hvor meget, der er tilbage. Men der findes historier, hvor nogle er kommet ud i trælse situationer, når bilen har taget fejl.
Jeg går selv med et aktivitetsur. Hvis jeg ikke går 200 skridt i løbet af en time, gætter den på at jeg er inaktiv, og skælder mig ud. Så når jeg står til yoga – her bevæger vi os sjældent udenfor måtten – så er der et fast ritual efter en time, mens jeg står i en eller anden krævende positur, og sveden hagler af mig: “Bzzzz, kom så i omdrejninger dit dovendyr” (det er i hvert fald hvad jeg tror, den mener)
Et andet verdenskendt gæt-o-meter et resterende tid på vaskemaskinen, hvor det sidste minut kan være ret så langt, siges det. På min passer det sidste minut nu meget godt, men nogle gange har jeg taget den i at de tre timer er vejledende.
Det var gode eksempler, jeg kommer til at hade mit ur og min vaskemaskine mere efter din kommentar.
MVH
Henrik