— Der er lige et par timer med rimelig elpris før onsdag kl 17. Torsdag og fredag bliver almindelige elpriser. Lørdag frokost, og meget af søndag, bliver billig igen. —
Dagens historie kunne være skrevet af Holberg:
Jan har investeret i elbil nummer to, hvilket betyder elbillader nummer to. Det blander hans elhandler sig i.
For ikke at rode begreberne for meget sammen (Norlys blander i forvejen kW effekt med kWh energi), skriver jeg her om kW effekt istedet for Ampere:
25A er 17 kW,
35 A er 24 kW,
50 A er 34 kW.
En normal husstand kan trække 17 kW, så hvis man lader med 11 kW er der 6 kW tilbage.
Men Jans husstand har i forvejen hele 24 kW kapacitet i sin elnet-forbindelse. Når Jan lader 1 elbil har han derfor 24-11= 13 kW til resten af husets forbrug.
Nu skriver NORLYS til ham, at hvis han sætter en lader mere op, vil han maks kunne trække 6 kW på hver lader, hvilket efterlader 24-6-6=12 kW.
En almindelig husholdning har altså den halve sikkerhedsmargin (6kW) i forhold til Jans (12kW).
Det er interessant, at en elhandler er så forsigtig.
Jan har den kraftige forbindelse af historiske årsager, så der er reelt ingen kendt grund til at NORLYS er så restriktive.
Det er skidt for den grønne omstilling, og skidt for Jans økonomi.
Heldigvis er der fri konkurrence, og andre tekniske løsninger.
Jeg har skrevet om hvor vildt det kan blive herhjemme hos os: https://elforbrug.nu/den-helt-store-elbilinstallation/
Det var i marts 2023. Nu her over 1 år senere viste det sig, at det var fornuftigt, for vi har elbil nummer to på vej til matriklen.
Den kommer vi til at lade lidt mere effektivt end NORLYS kan tilbyde.
Jeg har kontaktet NORLYS, der bekræfter at de griber ind i deres kunders mulighed for at udnytte elnettet.
Det er pænt af NORLYS, men det er en klodset løsning, der modarbejder den grønne omstilling, og principielt er det ikke NORLYS’ ansvar at kunderne passer på elnettet. Det har vi elnetselskaberne til.
NORLYS burde nøjes med at informere, eller levere en teknisk kapabel løsning.
Med undren
Henrik
Elfluencer
Norlys ejer N-1, så hvis det er i deres område, lyder det næsten lidt skummelt
Det er for alle kunder