— Der er rimelige elpriser hen til lørdag, dog er torsdag aften noget højere. Søndag bliver bedst, mandag cirka ligeså god, billigst til frokost. —
Når det kommer til at lade køretøjer, så er lastbiler kongeklassen.
En lastbil må køre 4½ time, så skal chaufføren holde 45 minutters pause.
Regner man baglæns, så betyder det, at man ved meget tung vejtransport skal lade med op til 3.000 ampere, eller 3.75 MW. Det er især Megawatt Charging System som udvikles https://www.charin.global/technology/mcs/
Det svarer til en moderne land-vindmølle i god vind. Eller 3 når flaget hænger skråt.
En elbil lader hjemme med 16 ampere (11kW). Lynladere kan være op til 400kW med CCS.
Det er et velvoksent (men dog stadig håndholdt) stik, der skal til at lade de lastbiler, det bliver spændende at se hvordan vi får elnettet til at gøre plads til de her forbrugere.
Jeg tror vi andre kommer til at holde ind til siden med vores elbilladere lidt oftere, så vi får udglattet udsvingene.
MVH
Henrik
Elfluencer
Foto : Scania
P.S. Øresundsfærgerne lader med 10 MW, og krydstogtskibene bruger et par MW, men de stik er så store at man bruger gaffeltrucks og robotter til at koble på. Men det er en historie til en anden dag.
