— Laveste Spotpriser, og dermed også Kundepriser i nat mellem kl. 02 og 07 både i Øst- og Vestdanmark. Vinden kommer kortvarigt tilbage i nat og når op omkring normalen, men forsvinder igen i løbet af lørdag eftermiddag —
Prognosen for søndag og de efterfølgende dage lyder, at søndag vil priserne formentlig ligge højere end lørdag pga. lav vind i Tyskland. Mandag kommer der noget vind tilbage i Tyskland og til dels Danmark, i første halvdel af døgnet, så priserne ser ud til at komme lidt ned i perioden. Sidste halvdel af mandag og tirsdag begynder temperaturende formentlig at falde til under normalen og herfra begynder elpriserne at stige.
Vinter ser ud til at vise tænder i næste uge, derfor genudsender vi lige nogle oplysninger for alle jer der skal ud i trafikken. Først Henriks opslag fra sidste år:
Elbilers batterier er dårligere i kulde, så har du en bil med et lille batteri, kan det være du skal overveje at leje en anden vogn til vinterferien. Er batteriet over 60 kWh begynder det at ligne noget.
Jeg har set på en række elbiler og sammenlignet deres rækkevidde på motorvej sommer og vinter. Der er ikke store udsving mellem modellerne: Typisk taber en elbil 23% af rækkevidden på motorvej om vinteren (*). En Skoda Enyaq kører således 450 km om sommeren, men kun 350 om vinteren. Da motorvejskørsel er bedst fra 80% batteri til 20% batteri, betyder det et ladestop for hver 0,6*350=210 km. Altså hver anden time, hvilket passer med de pauser man anbefales at tage. (**)
Skiferien bliver således 23% dyrere i brændsel end sommerferien, altså bør du regne med 50 øre/km.
En anden informativ oplysning fra Grønnere elforbrug gentager vi pga. vinterens komme:
FDM skrev den 7. oktober om, at Folketinget vedtog nye regler om vinterdæk. Det betyder, at man nu kan få en bøde, hvis man kører på sommerdæk i vintervejr og bliver standset af politiet. FDM anbefaler i deres artikel (se link i kommentarsporet), ‘at bilister monterer snefnugsmærkede vinter- eller helårsdæk. Så er man på den sikre side rent lovgivningsmæssigt – og man øger både sin egen og andres sikkerhed på vejene’.
God tur!
MVH
Jesper – Grønnere elforbrug
Elfluencer
(*) elbiler Henrik trak data på:
Rækkevidde km vinter, sommer, tab
Mercedes 505 660 23%
Id.3 225 295 24%
Id.3 Pure 255 330 23%
Id.3 Pro 325 420 23%
Ioniq 5 280 350 20%
Arya 290 365 21%
Tesla 3 305 405 25%
Tesla Y 320 415 23%
BYD 345 450 23%
Enyaq 345 450 23%
Scenic 340 440 23%
Id.7 350 450 22%
Ioniq 6 355 470 24%
Mustang 275 350 21%
Id.4 320 410 22%
(**) Huske efter otte timers kørsel er ulykkesrisikoen fordoblet.
