OK elpriser lørdag eftermiddag, men klart bedre elpriser i udsigten for søndag eftermiddag. Skal du bruge strøm om natten er det natten til søndag der ser bedst ud. Derefter en uge med potentiale både tirsdag og onsdag eftermiddag.
I maj sidste år skrev jeg om den dårlige forretning det er, at have både elbil og solceller. Den historie har etablerede medier nu også fundet, vi må håbe, at lovgiver får rettet lovgivningen, så der ikke er incitament til at pille solceller ned.
Skatteministeren har også spillet en løsning på banen, som jeg vender tilbage til.
Er man utålmodig, har Christian Pedersen fundet en løsning, som er at se på hans billede af en ret omfattende elinstallation.
Længst til venstre er hans elmåler.
Længst til højre er hans anden elmåler.
Ved at etablere en ekstra elmåler for knap 4.000 kroner og hænge ladestanderen på den nye elmåler er der mulighed for både at eje solceller og få refusion på strøm til elbilen.
Det er tudetosset, og meget dansk, at den slags krumspring skal til for at være grøn og grøn.
Christians historie er bragt i BT, men jeg har et tillæg:
Vinder den her løsning udbredelse, så får elnetselskaberne endnu mere travlt. Det er uafklaret, om der er 25A trækningsret på begge Christians elmålere. Er trækningsretten bundet til elmåleren, kan elnetselskaberne stå med et endnu større samtidighedsproblem, fordi incitamentet til at begrænse belastningen af elnettet forsvinder. Umiddelbart mener mine kontakter i branchen, at trækningsretten ikke bliver større, men jeg har ikke kunnet finde præcist, hvor dét står henne.
Er der nogen, der kender svaret på det spørgsmål?
Grønnere elforbrugs bagside
Allan beretter, at der har været kørt forsøg med at etablere stikledninger i gips.
Hvis det går godt, vil man indføre stukledninger i hele landet.
MVH
Henrik
Elfluencer
Man har set nogle historier rundt omkring, hvor husstande deler 25 ampere, og hvad det giver af udfordringer. Mon ikke det skyldes, at der er betalt 1x tilslutningsbidrag for en ejendom, men opført 2x boligenhed. Mon ikke det kan overføres til løsningen med to målere, som i netselskabets verden lige så godt kunne være to boligenheder. Altså, for at få ret til at trække 2×25 ampere, skal der betales 2x tilslutningsbidrag. Det er hvad min teoretiske logik siger mig, altså uden nogen form for faktatjek.
Det synes at være situationen nogle steder, jeg har bragt en enkelt historie hvor det var sat sådan op
MVH
Henrik
Jeg faldt over en youtuber, der har fundet et hul i loven inden den er vedtaget:
“I tricked my car charging station into powering a 7.5 kW heater”
https://youtu.be/kTctVqjhDEw?si=Y0MpV33TWtJbe77q
Jeg er ikke meget for videoer som kilder, men jeg gør en undtagelse her.
At det er muligt at bruge strømmen fra en ladestander i et varmeapparat er ikke specielt nyt.
Det er ikke et hul i loven, det er noget man ret enkelt kan skrive sig rundt om.
Hvis en forbruger vil bruge den afgiftsfrie strøm til at drive andet forbrug end opladning af bil vil det 1 være ulovligt, og 2 være ret let at spore, idet elbilens ladeforbrug slet ikke ligner øvrigt forbrug i husstanden.
MVH
Henrik
(google-foo)
PDF 1
“Det er imidlertid vigtigt at pointere, at tidsdifferentiering ikke er den eneste metode til udjævning af forbrug og afspejling af omkostningerne ved brug af nettet. Forskel lige former for effektbaseret betaling kan ligeledes give incitament til udjævning af forbrug. Det kan fx være en effektbetaling, som baserer sig på kundens maksimale trækningsret for et givent år, eller en effekttarif, som afspejler kundens faktiske
maksimale effekttræk inden for en given periode” – Side 16, https://ens.dk/sites/default/files/media/documents/2024-10/tarifanalysen.pdf (Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet)
PDF 2
“Hvis en systembruger har flere tilslutninger med individuelle nettilslutningsaftaler i samme nettilslutningspunkt – dvs. i samme station og på samme spændingsniveau – vil Energinet som ud- gangspunkt behandle hver nettilslutningsaftale som en separat nettilslutning med individuelt aftalt trækningsret – og dermed med separat tarifering pr. tilslutning. Hvis systembrugeren ønsker det, kan der dog laves en aftale om afregning af en samlet samtidig trækningsret for flere individuelle tilslutninger i samme nettilslutningspunkt – og dermed med tarifering af en samlet trækningsret uafhængig af, hvordan trækket driftsmæssigt fordeles imellem de enkelte tilslutninger.” – Side 11, https://forsyningstilsynet.dk/Media/638327982394772118/Anmeldelse%20-%20Tarifmetode%20for%20nettarif%20for%20TSO-tilsluttet%20forbrug.pdf (Energinet)
Undertegnet læser det som: ‘hver nettilslutning har [hovedregel] særskilt trækningsret. Efter aftale kan samlet afregning af en trækningsret der dækker flere nettilslutninger laves’… … … … … … …
Det ser interessant ud, jeg tror ikke helt der bliver tolket som det du har fundet, så mange tak!
Henrik
Jeg har ladet 400 kWh på min elbil i februar måned. Ladeboksen er lejet med serviceabonnement hos Norlys (udgift 200 kr. pr. måned). Nettogevinst ved refusionen var i februar 159 kr.
Abonnement/leje 159,20 kr.
Refusion af elafgift (ekskl. minimumsafgift) 400,240 kWh a -0,7160 kr. -286,57 kr.
Moms -31,84 kr.
I alt -159,21 kr.
Jeg kunne have købt ladeboksen, hvilket ville øge gevinsten lidt, men så skulle afskrivningen af ladeboksen jo modregnes.
Med andre ord er gevinsten ved refusionsordningen beskeden, især med tanke på at elafgifterne forventes at falde i de kommende år.
Jeg har svært ved at se, at en ny kompliceret ordning kan retfærdiggøres, men jeg er jo heller ikke solcelleejer.
Du har en pointe, men som du er inde på er det solcelleejerne, der straffes unødigt.
Betaler man agift af de kwt man direkte lader fra solcellerne til bilen?
Nej
Ja, det er en tumpet løsning at skulle have to afregningsmålere, hvor den til elbilen alene tjener det formål at opkræve elafgift af den strøm der løber hen til laderen, og hvor laderen måler den strøm, der løber ud af den (hint: den samme!) så man kan få elafgiften retur. Uden moms, forstås. Og med feed-in solcelletarif ud af husets måler og typisk dagstarif ind af den anden, selvom strømmen aldrig har være på det offentlige elnet.
Selv om man har delt leveringsomfang på de to målere og dermed ikke skal betale typisk 23.000 kr i tilslutningsbidrag en gang til, så skal man dertil betale 19kr til DSO (Energinet), 46kr til DSO (fx Radius Elnet) i målerleje, og måske 29 kr hver måned for sit elhandelsabonnement og dertil en servicekontrakt på 50-100kr til en ladeoperatør til at refundere den elafgift, som elhandleren pålægger. Ren molbo. Drukner i udgifter.
Måske vil flinke elhandlere mod et forhøjet abonnement tage begge dine elregninger på et kombineret abonnement og fradrage elafgiften, inden du får regingen, hvorved du reelt også får momsen af elafgiften refunderet. Man slipper dog stadig ikke for at betale til TSO og DSO for begge målere.
Det er helt naturligt, at der stadig kommer flere og flere med både elbil og solceller, og de få, der kan forstå kompleksiteten i dette setup og dets udgifter, skal bruge tid på at analysere, om det overhovedet kan betale sig. Resten – og det er de fleste – står stadig måbende tilbage, frygter jeg…
Enig,
Der er heldigvis bevægelse hos lovgiver.
MVH
Henrik