Brug strømmen inden kl 16 søndag. Derefter har vi en nat med hæderlige elpriser omkring kl 03, hvorefter vi har den vanlige tarifforstærkede aftenspids mandag aften. Derefter ser ugen grum ud. Der er potentiale for gode nattepriser, men jeg tror ikke de bliver rigtigt gode før natten til fredag, hvor vi til gengæld kommer til at ramme bunden med et tarifforstærket brag. Det ser rigtig godt ud!
Når jeg viser mine prisprognoser inklusive transport og afgifter på min hjemmeside (eksempelvis https://elforbrug.nu/elpriser-og-elprisprognose-for-de-kommende-dage/#cerius ), snyder jeg lidt af pædagogiske årsager.
Indholdet af ‘elafgift’ (den mørkeblå klods = 111 øre i år), er ikke alene Statens elafgifter.
Jeg regner omkostningen af transport på elsystemets ‘motorveje’ (fx Energinets 400 kiloVolt elmaster) for en afgift, men det er i virkeligheden en tarif, og den stiger næste år.
Den tarif stiger fra 12,5 til 13,5 øre/kWh, og det er fantastisk billigt hvis man tager i betragtning hvor store og komplekse systemer vi får for pengene.
Jeg giver ordet til Energinet:
….
Udover at betale faste tariffer per brugt kilowatt-time, så Energinet kan drive det overordnede danske elsystem og vedligeholde og udbygge eltransmissionsnettet, skal elforbrugerne også betale det årlige systemabonnement, som i 2025 bliver pristalsreguleret til 182 kroner per forbrugsmålepunkt.
[…]
“Overalt i verden er der sat fart på den grønne omstilling. Mange steder skal der ske meget markante udbygninger af elnettet og store forandringer i den måde, vi sikrer forsyningen og balancerer produktion og forbrug. Det betyder, at også Energinets udgifter til at udbygge danskernes elnet og sikre forbrugerne strøm i stikkontakterne stiger. Jeg er fuldt ud klar over, at tarifstigningerne har negative konsekvenser mange steder, men det er nødvendigt at udbygge elsystemet, der er hele fundamentet i den grønne omstilling, ellers kommer vi ikke i mål, siger,” siger Marie Budtz Pedersen, områdeleder i Energinet.
Gennem årtier har elforbrugerne båret langt hovedparten af samfundets omkostninger til at drive og udbygge det danske eltransmissionsnet. Men elproducenterne skal i dag i højere grad bidrage til de samlede udgifter.
[…]
I 2025 vil også det tilslutningsbidrag, som nye elproducenter, fx solcelleparker eller vindmøller skal betale for at blive koblet på eltransmissionsnettet, stige.
“Den voldsomme acceleration af den grønne omstilling presser priserne på fx kabler, ledninger, transformere og andet teknisk udstyr, vi skal bruge for at udbygge elnettet, op. Vi oplever markante prisstigninger, og det har den konsekvens, at det tilslutningsbidrag og dermed den engangsbetaling, som nye solcelleparker og vindmøller skal betale, som bidrag til at elnettet bliver udbygget, stiger med 60-70 procent i 2025. Det er store stigninger, som desværre kan have meget negative konsekvenser for opstillere af solcelleparker og vindmøller,” siger Marie Budtz Pedersen.
….
Årsagen til at priserne er så lave for den enkelte kWh er naturligvis, at der bliver transporteret enorme mængder strøm. Elektrificeringen af samfundet vil få mængden til at stige yderligere.
Vi er afhængige af strøm, og vi skal være taknemmelige for indsatsen med at skaffe os strøm der er så stabil at vi har den 99,99% af tiden – det er verdensklasse.
Jeg håber der er sat tilstrækkeligt af med midler til IT-sikkerhed.
Ærbødigst
Henrik
Elfluencer
Foto: Maria Tuxen Hedegaard
P.S. denne artikel handler om tariffen for elnettets motorveje. Dit lokale elnet har andre tariffer, det kan du læse om her https://elforbrug.nu/nye-priser-paa-levering-af-din-stroem-for-vinteren-2024-2025/ .
