Den 11. juni forudsagde jeg, at den sidste nye benzinbil bliver solgt i Danmark inden 2027.
Jeg havde egentlig tænkt mig at underbygge den forudsigelse ved at vise, at dieselbiler ville leve længere, da de rammer et marked med specielle behov, nemlig lange ture, campingfolket med videre. Dertil er biobrændsel nemmere at fremstille til dieselbiler end det er til benzinbiler.
Noget siger mig, at markedet ikke helt er enig med mig i den udvikling. Det er tydeligt, at dieselbilerne også taber terræn.
Grafen: BEV er elbiler, PHEV er hybrider, der kan lades, HEV er hybrider.
