Historien med det manipulerede elmarked har jeg stadig til gode at forstå. Jeg var helt sikker på at jeg kunne regne ud hvor der var manipuleret, der er nemlig et marked der indbyder til manipulation, som jeg ikke nævner her. Jeg skriver ikke vejledninger til forbrydere, men jeg har briefet en journalist om muligheden. Med de historier der er fra grundlovsforhøret står jeg undrende tilbage. Undrer jeg mig går der ikke lang tid før jeg får undersøgt sagen 🙂
Ingeniøren har i dag en podcast om elbilers belastning af elnettet. Kilden til historien er undertegnede. Jeg fandt nogle gode tal, der viste, at hver tredje elbillist lader straks når han kommer hjem. Hver femte elbillist lader på aftenspidsen! Det er helt galt!
Du kan høre podcasten gratis på Ingeniørens hjemmeside her : https://ing.dk/artikel/elbiler-maa-lade-langsommere-undgaa-natlig-kogespids Jeg deltager fra starten, og jeg er meget glad for resultatet.
Under alle omstændigheder er det helt galt, at hver femte elbil lades på aftenspidsen. Som jeg siger i podcasten går den typiske elbillist fra at være Henrik Ingeniør til Henrik Journalist. Det fortalte Henrik Journalist om i sidste uge her: https://ing.dk/artikel/transformator-har-faaet-elbil-det-er-jo-et-kafkask-cirkus-lade-sin-bil Jeg er bekymret for at de kommende elbillister opfører sig dumt når de lader bilen. Det kan hurtigt gå helt galt.
Jeg vender tilbage til om nogle dage om hvor og hvordan jeg har fundet tallene, der er en mellemregning vi skal have først, og så er der andre historier der presser sig på.
God fornøjelse med podcasten!
MVH
Henrik Ingeniør
PS: Point til de få der kender Henrik Ingeniør fra Qualityland – lydbøgerne. Det er ikke mig der er forlægget!
