Mit opslag i går om de nye tariffer fik mange på banen. Tarifferne er den betaling man skal lægge for at få leveret strømmen. Som vanligt er der mange, der er sure over de øgede tariffer. Jeg skal starte med at minde på at elnetselskaberne er monopoler. En kommentar i går var, at elnetselskaberne skulle meldes til Konkurrencestyrelsen. Det er principielt allerede sket, idet elnetselskaberne lever under en ‘indtægtsrammeregulering’. Det betyder i daglig tale, at de skal redegøre for deres omkostninger, når de ansøger om lov til at regulere tarifferne. Elnetselskaber kan altså ikke i vildskab udnytte deres monopol til at øge deres indtægter. Desværre er elnetselskaberne ramt af øgede omkostninger; De skal købe den strøm der går tabt i deres net, og strømpriserne er højere. Og de skal investere i ny kapacitet fordi samfundet elektrificeres. Resultatet er at vi skal betale mere for transporten, uanset hvordan tariffen er fordelt hen over døgnet. Elnetselskaberne starter med andre ord deres tarifberegning ud fra en godkendt indtægt, og så regner de baglæns og finder tarifferne.
Jeg har set på baggrunden for de nye tariffer, det er et notat fra Dansk Energi om tarifmodel 3.0.
Notatet starter “Fokus har særligt været på en modernisering af elnetselskabernes tarifering, så den i højere grad understøtter en fremtid, hvor fossilt energiforbrug fortrænges af grøn strøm. Det sker ved at give elforbrugerne et mere nuanceret prissignal. Det vil fx afspejle, hvornår brugen af elnettet er særlig omkostningsfuld og vil lede til behov for udbygning – og hvornår det er mindre omkostningsfuldt at bruge elnettet.”
Jeg er blevet skældt ud for at kalde tarifsystemet for en dummebøde på elbillister. Det er ellers ret klart beskrevet i notatet: “Det er forventningen, at den tidsdifferentiering, som introduceres i denne tarifmodel, primært vil påvirke nyt elforbrug fra elbiler og lignende. Det konventionelle elforbrug forventes i de første år fortsat at udgøre den langt overvejende andel af forbruget og har traditionelt ikke været specielt påvirkeligt. ” Elbiler omtales hele seks gange i notatet, her er et citat mere mere: “I takt med udbredelsen af elbiler er det forventningen, at spidsbelastningen om sommeren vil stige i de kommende år. Det er derfor også ud fra et ønske om en fremtidssikret model, at der er et klart prissignal i sommermånederne.”
Mange er sure over at de ikke kan flytte deres forbrug væk fra aftenspidsen. Dagens illustration viser det gennemsnitlige forbrug i en privathusstand. Det fremgår tydeligt, at tarifmodellen er konstrueret netop med kendskab til danskernes vaner, man ved godt, at der ligger meget forbrug på aftenspidsen, der ikke kan flyttes. De farvede bokse fremhæver de timer hvor der er store belastningsskift.
Det er helt forståeligt at være sur over at transporttarifferne stiger. Men når man ved, at elnetselskaberne som monopolforretninger er underlagt stramme regler for opkrævning er det hverken tarifmodellen eller elnetselskaberne man skal rette sin vrede mod. De øgede investeringer hænger sammen med elektrificeringen af samfundet, så der er heller ikke afløb for vreden i den retning. Tilbage er årsagen til de øgede omkostninger til tab i nettet. De hænger som bekendt sammen med situationen i Ukraine. Så hvis du er sur over øgede tariffer kan du få afløb ved at skælde ud på Rusland. Eller støtte Ukrainerne.
Med venlig hilsen
Henrik
Kilde: Dansk energis principnotat for tarifmodel 3.0, https://forsyningstilsynet.dk/media/10813/bilag-1.pdf Hvis du læser op på det her er det godt at vide, at private forbrugere omtales som “C-kunder”.
Hej Henrik
Tak for mange gode indlæg.
Kan ikke lige gennemskue den gule og grønne søjle i dagens figur. Hvad repræsenterer de?
Det er markeringer af tidsperioder med store lastændringer