— Nulpriser lørdag indtil kl 17, og søndag kl 07-17. De lave frokostpriser fortsætter i næste uge indtil onsdag hvor elpriserne bliver almindelige igen. —
Mit opslag om, at en elbil udleder 2.5 ton mikroplast, hver gang en vindmølle udleder 100 gram af samme materiale fik en del til at fare i blækhuset.
Jeg kunne skrive om ‘confirmation bias’ (bekræftelsesbias), men det er mere interessant at se på hvor tallene kom fra.
Der er nemlig hele tre veje til de samme tal for slid på bildæk.
1. [https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5664766/]
Tabel 1 opgiver wear til 100 mg/km, det var den kilde jeg brugte. 100 mg er 0,1 gram.
2. [https://ctwatch.dk/nyheder/article12831030.ece]
“På Herningmotorvejen er der en gennemsnitlig trafik på 30.000 biler i døgnet, det efterlader for hver kilometer ca. to ton mikroplast fra bilernes dæk hvert år,”
2.000.000 g/ 30.000 biler / 365 dage er 182 mg per kørt kilometer. Altså næsten to gange mere end jeg regnede med.
3. [Kommentarfeltet for Grønnere elforbrug]
Henrik Timm Sørensen : Hvis man tager et 18″ 225/45 dæk, så mister det ca 300 gram pr mm slidtage. Jeg har antaget at der er 150mm gummi i kontakt med vejen i bredden.
Den sidste havde jeg ikke med da jeg skrev opslaget, men jeg elsker den slags bagsiden-af-en-kuvert beregninger. Et nyt dæk har 9 mm slidbane, kører man 8 mm af, har man slidt dækket op og udledt 2,4 kg gummi. Er det 50.000 km, bliver det til 192 miligram per km (husk, der er fire dæk, hvis du regner efter, og 50.000 km er i den høje ende)
Jeg havde ikke links til kilder i mit opslag, det er noget jeg leger lidt med: Rygtet er, at Facebook gerne vil holde på kunderne, og derfor straffer opslag med eksterne links.
Til dem, der krævede kilder: Værsågod, værsågod, og værsågod!
MVH
Henrik
Elfluencer
