— Elpriserne er middel de næste dage, nok lavest søndag eftermiddag. Hver eftermiddag er omtrent døgnets laveste. —
Elbil og campingvogn
Udland og palmetræer (*)
Der er meget debat på nettet om ferieturen sydpå. Kort fortalt synes erfaringerne at være, at man mageligt og nogenlunde overkommeligt kan komme sydpå med en elbil. Der er sjældent kø, men ét opslag synes jeg var meget sjovt: En ladeplads i Sydtyskland med ledige standere, mens folk holdt i kø til dieselstanderen⛽️ i baggrunden. Der er ingen teknologier, der er perfekte ;-).
Jeannette Huusom Kallesøe har været sydpå med campingvogn:
—
Vi (2 voksne og 2 børn på 6 og 9 år) er lige vendt hjem, efter 14 dage i syden.
Vi kører en Skoda Enyaq 80, som er vejet op til at må trække 1200 kg.
På slæb havde vi en Caravelair 496 Alba, med en totalvægt på 1200 kg.
Alt er gået smertefrit, vi har tilbagelagt 3.840 km.
Turen gik fra Silkeborg til Italien, hvorefter vi tog et par overnatninger i Østrig, og til sidste sluttede af med et par overnatninger i Tropical Island i Tyskland.
Vi havde købt et Powerpass gennem Skoda. Nemt og ligetil, og har fungeret perfekt med bilens gps 
På turen ned, skulle vi lige lære GPS og ladestanderne at kende (første gang vi lader ude) – og herefter prøvede vi så vidt muligt at benytte IONITY, når det gav mening.
Fed tur – og kun 2 gange er vi kørt til en ladestander som ikke fungerede (ærgerligt at det var to i streg, da vi så var lidt presset).
Med vognen på, kørte vi mellem 150 og 200 km på en ladning – vi ladede primært op til 80%.
Vores sidste ladning blev til 100%, da vi så kunne nå helt hjem (220 km).
Mega fed tur – og igen til næste år, tager vi forhåbenligt en mere (selv børnene synes det er dejligt med de små pauser (snackpauserne)).
Vi havde campingvognen af bilen næsten hver gang – og en af gangene skulle vi ikke have haft det, men det blev en vanesag, og betyder faktisk intet i sidste ende 
Rigtig god tur til jer andre, når I begiver jer ud på tur.
—
Tak til Jeanette for tilladelse til at bringe erfaringerne fra virkeligheden. Grunden til at Jeanette nævner at man stopper ladning ved 80% kan være, at det anses for dårlig ladeskik at optage en stander unødigt længe, og elbiler lader langsommere og langsommere det sidste stykke over 80%.
Jeanette oplyser, de har ladet 1185 kWh på bilen på turen. Det må betyde ca. 3,24 km pr. kWh i gennemsnit.
MVH
Henrik
Elfluencer
(*) Jeg beklager, hvis Tommy Seebach kører i underbevistheden :
https://www.youtube.com/watch?v=G9kB4pycJ5c (uofficiel kopi)
https://www.musixmatch.com/lyrics/Tommy-Seebach/Snorkel-og-Gummit%C3%A6er
{unsubscription_url}
